轿车行业向电动轿车（EV）的转型从未被预期会一往无前，但近期顾客情绪的改变标明，这一转型所遭受的阻力或许比原先料想的更大。
最新研讨显现
，越来越多购车者正从头倾向于挑选内燃机轿车，这在必定程度上逆转了电动轿车近年来堆集的发展势头。安永（EY）近期发布的陈述指出
，全球范围内的电动轿车遍及速度正在放缓，部分原因在于方针环境的改变，尤其是美国近期出台的相关办法。在方案未来 24 个月内购买新车或二手车的顾客中，约有一半表明有意购买内燃机车型。这一份额较上一年度上升了 13 个百分点，反映出顾客偏好的急剧转向。
该研讨还得出其他令人意外的定论。安永陈述一起指出，无论是新车仍是二手车买家，对纯电动轿车的偏好已下降 10 个百分点，现在全体仅占 14%。
混合动力车型的远景相同不容乐观，顾客对该类车型的爱好下降了 5 个百分点，现在仅为 16%。此外，在仍考虑购买电动轿车的人群中，超越三分之一（36%）表明正在从头评价购车决议，或方案推延购买，其间地缘政治局势被视为首要影响要素。
这一趋势有或许持续下去。特朗普总统第二任期开端尚缺乏一年，多项有利于内燃机轿车的方针调整现已落地，估计将在未来几年对顾客行为和轿车制造商的出产战略发生深远影响。
本月早些时候，特朗普政府正式放宽了企业均匀燃油经济性（CAFE）规范，为车企出产更多内燃机车型打开了方针空间。轿车制造商辩称，此举更靠近实在的市场需求，并指出美国顾客总体上仍更喜爱传统燃油车而非电动轿车。
欧洲也正阅历相似的方针再平衡。两年前，欧盟曾宣告方案自 2035 年起全面禁止出售新的内燃机轿车。但是，这项禁令现在好像越来越或许被放宽，答应混合动力车型以及运用电子燃料（e-fuels）的内燃机轿车在 2035 年后持续出售。这一调整无疑将对整个欧洲地区的电动轿车销量发生严重影响。